3d打印汽車應用案例 本田創新3D打印電動車與商用鎂電池
車界巨頭本田公司創造一系列新技術的同時,也在緊跟時代科技,盯上了3D打印技術這塊蛋糕.看來近年來3D打印技術的飛速商用和極快的創新發展速度也深深的打動了本田這種國際大車企呀.于是乎,順理成章的,本田也把3D打印用在了自己的創新領域3D打印電動車與商用鎂電池上去了.
本田一直在技術上兢兢業業探尋新可能，而最新的兩個技術將改變未來電動汽車的技術方向。首先是，開發出了商用鎂電池，其次是用3D技術來打印電動汽車。
大家都知道，最近三星遭遇了鋰電池的爆炸危機。鋰電池現在很多地方使用，包括電子消費品以及電動汽車。而本田與埼玉縣產業技術綜合中心合作，推出全球首款可反復充放電的鎂電池產品。
新的技術自然要有新的突破：鎂電池比鋰電池的成本更低，只有一半，同時鎂電池比鋰電池體積小出不少，在壽命和安全性能方面均不亞于鋰電池。這樣一來，它就可以首先在智能手機、數碼相機等小型電子設備上啟用，官方表示爭取 2018 年實現產品化。隨后，如果進一步提高容量以及耐熱性能，在混合動力車及電動汽車上也能發揮作用。
與此同時，本田發布了其首款 3D 打印電動汽車，此款汽車是本田與日本科技公司 Kabuku 合作開發的。從車型的大小來看，依然是定位在都市通勤車輛上，但技術性上已經有了突破。打造這樣一輛電動車，只需要 2 個月就能完成整個研發制造過程。
本田發現，人們對于小型 EV 電動車的要求很多。試想一下，在都市中代步，每個人都想有自己獨特的交通工具。而 3D 打印可以滿足這樣的需求。除了車身的底盤和框架，車身的大部分外觀構建都可以3D打印完成。
這款車設計的初衷是小火車，采用電機驅動。由于采用了3D打印技術，用戶可以隨時根據需求來進行變動設計。它將在 2016 日本科技展 CEATEC 上首次展出，在日本這樣的城市里應該可以找到生存土壤。
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